De så kallade ”open rotor”-motorerna är en lovande motortyp för framtidens regionalflyg.
Open rotor-motorn är det motorsystem som har tagit det allra längsta klivet bort från den traditionella jetmotor som driver dagens flygplan. Systemet bygger vidare på den ambition som också präglade den avancerade och den växlade turbofläktmotorn: att få en ännu större fläkt som tillåts gå ännu långsammare för att skapa en ännu lägre bränsleförbrukning.
I en open rotor-motor har fläkten gjorts så stor att den inte längre kan kapslas in i motorgondolen, det hölje som innesluter konventionella jetmotorer. I stället måste den, för att spara vikt, ligga öppen i luften – därav namnet. För att inte utloppsluften ska börja snurra använder open rotor-motorn två propellerblad som snurrar åt varsitt håll. Precis som GTF-motorn har den också en växellåda som frikopplar fläkten från turbinen i kärnmotorn.